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調æ»å ±åæ¸ï¼å¹³æ25å¹´åï¼ [14757KB pdfãã¡ã¤ã«] | 伊豆諸島の観光事情-2 », 先日の大島―羽田便の中止から、伊豆諸島の観光事情について考える。大島について考えたが、伊豆諸島の各島ごとに、世帯数と人口を2015年4月 (一部は2015年の別の月) のデータ、観光客数は2010年の統計でまとめた。参考の為に小笠原諸島の合計と、宿泊施設数を加えた結果を下に示す。■ 伊豆諸島の世帯数人口(2015)と観光客数(2010) 世帯数 人口 観光客数 宿泊施設数 大島 4,698 8,213 184,156 80 利島 168 315 2,000 7 新島 990 2,351 39,855 50 式根島 261 532 23,544 50 神津島 883 1,938 34,461 80 三宅島 1,742 2,714 38,942 25 御蔵島 172 313 8,271 9 八丈島 4,464 7,990 81,498 100 青ヶ島 108 167 237 5 小笠原合計 1,370 2,474 29,362 74宿泊施設の多くは民宿である。施設数で単純比較するのは正しくない気がするが、他にやり様がないので参考の為に示した。どこも同じようだが、観光客の多い時期だけ営業する施設も多いようだ。具体的な話を島ごとにしていこう。青ヶ島は、八丈島の南方65kmにある島である。島全体が青ヶ島村になり、東京都にありながら日本一人口の少ない村として知られる。小学校と中学校がそれぞれ一つある。高校はないから、進学を希望する場合は島を離れることになる。最も近い島が八丈島だから、そこの高校に進学するということになるのかもしれない。村の財政事情についても調べたが、話が逸れるのでここまでにする。他島からのルートとしては、いずれも八丈島からで、ヘリコプターによる空路と、旅客船の二種類がある。ヘリコプターは毎日一便、船は週四便となっているが、船は就航するのが五割強ということである。断崖絶壁に囲まれた島で港湾施設の整備が十分でないことと、黒潮の流れの影響を受けて海が荒れやすいことの両方が要因となっている。料金は大人片道で、空路が11,530円、海路が2,620円となってる。星空が美しいと有名である。御蔵島は、三宅島の南南東19kmに位置する。以前は、三宅島との関係が深かったが、三宅島の噴火災害があって以降、三宅島との連絡船に依存していたものが、東京から結ばれたこと、東京都とエコツーリズムの観光が進展したこともあり、変化が生じている。そうは言っても、海上の安定している夏場を除き、船が着けないことが多くあり、長期に渡ると島内の食料不足が生じることもあるという。こんな場合には、八丈島経由でヘリコプターによる輸送を行うという。近い三宅島ではなく八丈島であるのは、食料不足が生じる場合には三宅島も同じということだろう。利島は伊豆大島と新島の間に位置する。としまと読む。椿の島として有名である。ここも同じく、冬場になると時化てしまって船が着かないことが発生する。この場合もヘリコプターに頼ることになり、大島との間の便が補給ラインとなる。式根島は新島村に属する。新島からの連絡船で10分というから、新島と同じに考えても良いくらいである。以上が人口千人に満たない島である。人口に対する観光客の割合を見ると、青ヶ島が群を抜いて少なく、利島が続く。式根島と御蔵島は高いから、本州からのアクセスのし易さが支配的で、この先に観光資源があるということのようだ。小笠原は不便さでは伊豆諸島の比では無いが、観光のみの島として不便さも資源にしていると理解するよりなさそうだ。各島の観光客の推移を10年毎でまとめたのが下である。出典は、伊豆諸島・小笠原諸島観光客入込実態調査報告書(平成22年)に依る。■ 各島の観光客の推移 年 大島 利島 新島 式根島 神津島 三宅島 御蔵島 八丈島 青ヶ島 小笠原合計 1970 769,792 1,244 53,515 39,133 64,252 70,063 0 139,063 - 0 1980 542,975 2,920 110,080 53,826 76,900 110,220 1,254 163,216 175 16,141 1990 464,800 4,494 72,636 45,910 86,057 80,110 2,666 152,104 574 24,616 2000 257,956 4,196 20,034 10,197 14,071 42,059 4,482 97,207 1,064 29,588 2010 184,156 2,000 39,855 23,544 34,461 38,942 8,271 81,498 237 29,3621980年に比較して増加しているのは、御蔵島と青ヶ島、小笠原となる。御蔵島の増は、三宅島へ行っていた観光客を誘導した結果で説明出来る。青ヶ島は2000年に比べると大きく減らしているから、こちらは単純ではない。小笠原への観光客は、自然保護の為に一定数以上に増やさないという考えに依っているのだろう。東京から父島まで25時間半で、1,041人定員で、週1便とすると、年間5万人になる。夏休みや年末には増便されるから、現状の3万人というのは限界に近いと考えて良かろう。次回は、空路での利用状況について考える。数字を並べていたら気持ちがそれて、村議会の選挙や予算に行ってしまった。, メールアドレス: ��� 人å£ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã23,469人ãå°ç¬ å諸島è¨ã¯3,022人ãåè¨26,491人ã§ãããä¸å¸¯ æ°ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã11,908ä¸å¸¯ãå°ç¬ å諸島è¨ã1,517ä¸å¸¯ãåè¨13,425ä¸å¸¯ã¨ãªã£ã¦ããã é¢ç©ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã290.52kã¡ãå°ç¬ å諸島è¨ã68.58kã¡ãåè¨359.10 kã¡ã¨ãªã£ã¦ ããã 66����y% w��z�x��=�ԛ}pB=W�\�/�:L�|��A�]�e+6Ch�q��Y��S�Yy{~�U�FN��S��Х����4��G�xaqjc�2L�/��I\�=l��z�tl�/��F��¡ي�h�3�a����%P�n��O �$p��/���OpK����z�����(�k�J\�. æ±æ¸æ代ãä¼è±è«¸å³¶ã®ä¸»ãªæ人島ããä¼è±å¤§å³¶ã»å©å³¶ã»æ°å³¶ã»ç¥æ´¥å³¶ã»ä¸å®
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調æ»å ±åæ¸ï¼å¹³æ25å¹´åï¼ [14757KB pdfãã¡ã¤ã«] | 伊豆諸島の観光事情-2 », 先日の大島―羽田便の中止から、伊豆諸島の観光事情について考える。大島について考えたが、伊豆諸島の各島ごとに、世帯数と人口を2015年4月 (一部は2015年の別の月) のデータ、観光客数は2010年の統計でまとめた。参考の為に小笠原諸島の合計と、宿泊施設数を加えた結果を下に示す。■ 伊豆諸島の世帯数人口(2015)と観光客数(2010) 世帯数 人口 観光客数 宿泊施設数 大島 4,698 8,213 184,156 80 利島 168 315 2,000 7 新島 990 2,351 39,855 50 式根島 261 532 23,544 50 神津島 883 1,938 34,461 80 三宅島 1,742 2,714 38,942 25 御蔵島 172 313 8,271 9 八丈島 4,464 7,990 81,498 100 青ヶ島 108 167 237 5 小笠原合計 1,370 2,474 29,362 74宿泊施設の多くは民宿である。施設数で単純比較するのは正しくない気がするが、他にやり様がないので参考の為に示した。どこも同じようだが、観光客の多い時期だけ営業する施設も多いようだ。具体的な話を島ごとにしていこう。青ヶ島は、八丈島の南方65kmにある島である。島全体が青ヶ島村になり、東京都にありながら日本一人口の少ない村として知られる。小学校と中学校がそれぞれ一つある。高校はないから、進学を希望する場合は島を離れることになる。最も近い島が八丈島だから、そこの高校に進学するということになるのかもしれない。村の財政事情についても調べたが、話が逸れるのでここまでにする。他島からのルートとしては、いずれも八丈島からで、ヘリコプターによる空路と、旅客船の二種類がある。ヘリコプターは毎日一便、船は週四便となっているが、船は就航するのが五割強ということである。断崖絶壁に囲まれた島で港湾施設の整備が十分でないことと、黒潮の流れの影響を受けて海が荒れやすいことの両方が要因となっている。料金は大人片道で、空路が11,530円、海路が2,620円となってる。星空が美しいと有名である。御蔵島は、三宅島の南南東19kmに位置する。以前は、三宅島との関係が深かったが、三宅島の噴火災害があって以降、三宅島との連絡船に依存していたものが、東京から結ばれたこと、東京都とエコツーリズムの観光が進展したこともあり、変化が生じている。そうは言っても、海上の安定している夏場を除き、船が着けないことが多くあり、長期に渡ると島内の食料不足が生じることもあるという。こんな場合には、八丈島経由でヘリコプターによる輸送を行うという。近い三宅島ではなく八丈島であるのは、食料不足が生じる場合には三宅島も同じということだろう。利島は伊豆大島と新島の間に位置する。としまと読む。椿の島として有名である。ここも同じく、冬場になると時化てしまって船が着かないことが発生する。この場合もヘリコプターに頼ることになり、大島との間の便が補給ラインとなる。式根島は新島村に属する。新島からの連絡船で10分というから、新島と同じに考えても良いくらいである。以上が人口千人に満たない島である。人口に対する観光客の割合を見ると、青ヶ島が群を抜いて少なく、利島が続く。式根島と御蔵島は高いから、本州からのアクセスのし易さが支配的で、この先に観光資源があるということのようだ。小笠原は不便さでは伊豆諸島の比では無いが、観光のみの島として不便さも資源にしていると理解するよりなさそうだ。各島の観光客の推移を10年毎でまとめたのが下である。出典は、伊豆諸島・小笠原諸島観光客入込実態調査報告書(平成22年)に依る。■ 各島の観光客の推移 年 大島 利島 新島 式根島 神津島 三宅島 御蔵島 八丈島 青ヶ島 小笠原合計 1970 769,792 1,244 53,515 39,133 64,252 70,063 0 139,063 - 0 1980 542,975 2,920 110,080 53,826 76,900 110,220 1,254 163,216 175 16,141 1990 464,800 4,494 72,636 45,910 86,057 80,110 2,666 152,104 574 24,616 2000 257,956 4,196 20,034 10,197 14,071 42,059 4,482 97,207 1,064 29,588 2010 184,156 2,000 39,855 23,544 34,461 38,942 8,271 81,498 237 29,3621980年に比較して増加しているのは、御蔵島と青ヶ島、小笠原となる。御蔵島の増は、三宅島へ行っていた観光客を誘導した結果で説明出来る。青ヶ島は2000年に比べると大きく減らしているから、こちらは単純ではない。小笠原への観光客は、自然保護の為に一定数以上に増やさないという考えに依っているのだろう。東京から父島まで25時間半で、1,041人定員で、週1便とすると、年間5万人になる。夏休みや年末には増便されるから、現状の3万人というのは限界に近いと考えて良かろう。次回は、空路での利用状況について考える。数字を並べていたら気持ちがそれて、村議会の選挙や予算に行ってしまった。, メールアドレス: ��� 人å£ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã23,469人ãå°ç¬ å諸島è¨ã¯3,022人ãåè¨26,491人ã§ãããä¸å¸¯ æ°ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã11,908ä¸å¸¯ãå°ç¬ å諸島è¨ã1,517ä¸å¸¯ãåè¨13,425ä¸å¸¯ã¨ãªã£ã¦ããã é¢ç©ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã290.52kã¡ãå°ç¬ å諸島è¨ã68.58kã¡ãåè¨359.10 kã¡ã¨ãªã£ã¦ ããã 66����y% w��z�x��=�ԛ}pB=W�\�/�:L�|��A�]�e+6Ch�q��Y��S�Yy{~�U�FN��S��Х����4��G�xaqjc�2L�/��I\�=l��z�tl�/��F��¡ي�h�3�a����%P�n��O �$p��/���OpK����z�����(�k�J\�. æ±æ¸æ代ãä¼è±è«¸å³¶ã®ä¸»ãªæ人島ããä¼è±å¤§å³¶ã»å©å³¶ã»æ°å³¶ã»ç¥æ´¥å³¶ã»ä¸å®
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調æ»å ±åæ¸ï¼å¹³æ25å¹´åï¼ [14757KB pdfãã¡ã¤ã«] | 伊豆諸島の観光事情-2 », 先日の大島―羽田便の中止から、伊豆諸島の観光事情について考える。大島について考えたが、伊豆諸島の各島ごとに、世帯数と人口を2015年4月 (一部は2015年の別の月) のデータ、観光客数は2010年の統計でまとめた。参考の為に小笠原諸島の合計と、宿泊施設数を加えた結果を下に示す。■ 伊豆諸島の世帯数人口(2015)と観光客数(2010) 世帯数 人口 観光客数 宿泊施設数 大島 4,698 8,213 184,156 80 利島 168 315 2,000 7 新島 990 2,351 39,855 50 式根島 261 532 23,544 50 神津島 883 1,938 34,461 80 三宅島 1,742 2,714 38,942 25 御蔵島 172 313 8,271 9 八丈島 4,464 7,990 81,498 100 青ヶ島 108 167 237 5 小笠原合計 1,370 2,474 29,362 74宿泊施設の多くは民宿である。施設数で単純比較するのは正しくない気がするが、他にやり様がないので参考の為に示した。どこも同じようだが、観光客の多い時期だけ営業する施設も多いようだ。具体的な話を島ごとにしていこう。青ヶ島は、八丈島の南方65kmにある島である。島全体が青ヶ島村になり、東京都にありながら日本一人口の少ない村として知られる。小学校と中学校がそれぞれ一つある。高校はないから、進学を希望する場合は島を離れることになる。最も近い島が八丈島だから、そこの高校に進学するということになるのかもしれない。村の財政事情についても調べたが、話が逸れるのでここまでにする。他島からのルートとしては、いずれも八丈島からで、ヘリコプターによる空路と、旅客船の二種類がある。ヘリコプターは毎日一便、船は週四便となっているが、船は就航するのが五割強ということである。断崖絶壁に囲まれた島で港湾施設の整備が十分でないことと、黒潮の流れの影響を受けて海が荒れやすいことの両方が要因となっている。料金は大人片道で、空路が11,530円、海路が2,620円となってる。星空が美しいと有名である。御蔵島は、三宅島の南南東19kmに位置する。以前は、三宅島との関係が深かったが、三宅島の噴火災害があって以降、三宅島との連絡船に依存していたものが、東京から結ばれたこと、東京都とエコツーリズムの観光が進展したこともあり、変化が生じている。そうは言っても、海上の安定している夏場を除き、船が着けないことが多くあり、長期に渡ると島内の食料不足が生じることもあるという。こんな場合には、八丈島経由でヘリコプターによる輸送を行うという。近い三宅島ではなく八丈島であるのは、食料不足が生じる場合には三宅島も同じということだろう。利島は伊豆大島と新島の間に位置する。としまと読む。椿の島として有名である。ここも同じく、冬場になると時化てしまって船が着かないことが発生する。この場合もヘリコプターに頼ることになり、大島との間の便が補給ラインとなる。式根島は新島村に属する。新島からの連絡船で10分というから、新島と同じに考えても良いくらいである。以上が人口千人に満たない島である。人口に対する観光客の割合を見ると、青ヶ島が群を抜いて少なく、利島が続く。式根島と御蔵島は高いから、本州からのアクセスのし易さが支配的で、この先に観光資源があるということのようだ。小笠原は不便さでは伊豆諸島の比では無いが、観光のみの島として不便さも資源にしていると理解するよりなさそうだ。各島の観光客の推移を10年毎でまとめたのが下である。出典は、伊豆諸島・小笠原諸島観光客入込実態調査報告書(平成22年)に依る。■ 各島の観光客の推移 年 大島 利島 新島 式根島 神津島 三宅島 御蔵島 八丈島 青ヶ島 小笠原合計 1970 769,792 1,244 53,515 39,133 64,252 70,063 0 139,063 - 0 1980 542,975 2,920 110,080 53,826 76,900 110,220 1,254 163,216 175 16,141 1990 464,800 4,494 72,636 45,910 86,057 80,110 2,666 152,104 574 24,616 2000 257,956 4,196 20,034 10,197 14,071 42,059 4,482 97,207 1,064 29,588 2010 184,156 2,000 39,855 23,544 34,461 38,942 8,271 81,498 237 29,3621980年に比較して増加しているのは、御蔵島と青ヶ島、小笠原となる。御蔵島の増は、三宅島へ行っていた観光客を誘導した結果で説明出来る。青ヶ島は2000年に比べると大きく減らしているから、こちらは単純ではない。小笠原への観光客は、自然保護の為に一定数以上に増やさないという考えに依っているのだろう。東京から父島まで25時間半で、1,041人定員で、週1便とすると、年間5万人になる。夏休みや年末には増便されるから、現状の3万人というのは限界に近いと考えて良かろう。次回は、空路での利用状況について考える。数字を並べていたら気持ちがそれて、村議会の選挙や予算に行ってしまった。, メールアドレス: ��� 人å£ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã23,469人ãå°ç¬ å諸島è¨ã¯3,022人ãåè¨26,491人ã§ãããä¸å¸¯ æ°ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã11,908ä¸å¸¯ãå°ç¬ å諸島è¨ã1,517ä¸å¸¯ãåè¨13,425ä¸å¸¯ã¨ãªã£ã¦ããã é¢ç©ã¯ãä¼è±è«¸å³¶è¨ã290.52kã¡ãå°ç¬ å諸島è¨ã68.58kã¡ãåè¨359.10 kã¡ã¨ãªã£ã¦ ããã 66����y% w��z�x��=�ԛ}pB=W�\�/�:L�|��A�]�e+6Ch�q��Y��S�Yy{~�U�FN��S��Х����4��G�xaqjc�2L�/��I\�=l��z�tl�/��F��¡ي�h�3�a����%P�n��O �$p��/���OpK����z�����(�k�J\�. æ±æ¸æ代ãä¼è±è«¸å³¶ã®ä¸»ãªæ人島ããä¼è±å¤§å³¶ã»å©å³¶ã»æ°å³¶ã»ç¥æ´¥å³¶ã»ä¸å®
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